Elektrische step met kenteken: legaal de weg op
Welke e-steps mogen in Nederland op de openbare weg? Vergelijk vier moderne RDW-goedgekeurde modellen en lees welke regels gelden.
RDWtoegelaten
Waarom zie je tegenwoordig e-steps met kenteken?
Jarenlang waren bijna alle elektrische steps met een gashendel verboden op de Nederlandse openbare weg. Ze vielen niet onder een toegelaten voertuigcategorie en waren daardoor niet verzekerd voor schade aan anderen.
Sinds 1 januari 2024 bestaat een nieuw nationaal toelatingskader voor bijzondere bromfietsen. Fabrikanten kunnen een voertuig door de RDW laten beoordelen op onder meer constructie, remmen, verlichting, elektrische veiligheid en stabiliteit. Met een nationale typegoedkeuring kan het goedgekeurde Nederlandse model in serie worden geregistreerd.
Een kenteken maakt zichtbaar dat het voertuig is toegelaten en geregistreerd. Het betekent niet dat iedere e-step legaal is: alleen de exacte goedgekeurde Nederlandse uitvoering mag de openbare weg op.
Zo herken je een legale elektrische step
Een CE-markering of diefstalverzekering is niet hetzelfde als toelating tot de weg.
Exact RDW-model
De volledige modelnaam moet op de actuele RDW-lijst staan. Een buitenlandse uitvoering is niet automatisch toegestaan.
Nederlands kenteken
Het voertuig moet correct geregistreerd en op naam gesteld zijn.
WA-verzekering
Voordat je rijdt moet minimaal een geldige WA-verzekering actief zijn.
Goedgekeurde uitvoering
Verlichting, spiegel, remmen en kentekenhouder moeten overeenkomen met de toelating.
De belangrijkste regels onderweg
Een toegelaten e-step valt onder de regels voor een bijzondere bromfiets. Controleer wijzigingen altijd bij de overheid.
Bekijk de actuele RDW-lijst →Vier elektrische steps met RDW-goedkeuring
Alleen de vier moderne modellen die voor particuliere kopers het meest relevant zijn. Oudere Yedoo- en Kickbike-uitvoeringen laten we bewust buiten deze pagina.
Pure Air6 Pro+ Suspension NL
De toegankelijke keuze voor wie een comfortabele e-step met kenteken zoekt zonder direct richting tweeduizend euro te gaan.
De Nederlandse Air6-uitvoering combineert een opvouwbaar frame met dubbele GlideMotion-vering en 10-inch tubeless banden. Dat maakt hem aantrekkelijk voor woon-werkverkeer over klinkers en minder glad asfalt. Pure noemt een bereik tot 75 kilometer; in de praktijk hangt dit af van temperatuur, gewicht, snelheid en route.
Met richtingaanwijzers, verlichting, spiegel en ruimte voor het kenteken is de NL-versie aangepast aan de Nederlandse toelating. Let erop dat er echt “Suspension NL” in de modelnaam staat: een gewone buitenlandse Pure-uitvoering is niet automatisch legaal.
Segway eKickScooter MAX G3 NL
Een sterke allrounder voor wie een bekend merk, een stevige bouw en veel rijcomfort belangrijker vindt dan de laagste aanschafprijs.
De 597 Wh accu en het SegRange-systeem zijn volgens Segway goed voor ongeveer 65 kilometer bereik bij 25 km/u. Hydraulische vering voor en achter en 11-inch zelfdichtende banden zijn vooral prettig op langere ritten en slecht wegdek. Het kleurendisplay en de appfuncties maken het pakket compleet.
Let extra op de letters NL. Alleen de specifieke Nederlandse uitvoering is voor de Nederlandse openbare weg toegelaten. Een gewone MAX G3 uit een buitenlandse webwinkel kan andere software, snelheid en uitrusting hebben.
SELANA Alpha
De premium keuze voor rijders die stabiliteit, een brede treeplank en een solide gevoel zoeken en het hogere gewicht minder belangrijk vinden.
SELANA was een van de eerste fabrikanten die binnen het nieuwe systeem een nationale typegoedkeuring voor een moderne e-step behaalde. De Alpha heeft een 250W-motor, een 576 Wh uitneembare accu, 10-inch luchtbanden en vering aan de voorzijde. SELANA geeft een bereik tot 45 kilometer op.
Met 28,3 kilogram draag je hem niet gemakkelijk een trap op. Daar staat een stabiele bouw tegenover, plus richtingaanwijzers, dubbele trommelremmen, NFC-ontgrendeling en optionele connected functies. Hij past vooral bij wie hem op de begane grond kan stallen.
LEV one
Een opvallend stadsmodel met een eigen ontwerp, uitneembare accu en veel aandacht voor zichtbaarheid en dagelijks gebruik.
LEV ontwikkelde frame, software en techniek als één geheel. De ronde koplamp, spiegel en geïntegreerde richtingaanwijzers geven hem het uiterlijk van een serieus stadsvoertuig. De fabrikant noemt een bereik tot 60 kilometer en een verwisselbare accu, handig wanneer je niet bij de step zelf kunt opladen.
Vering en schijfremmen voor en achter zijn gericht op controle en comfort. Omdat verkoop, prijs en servicepartners nog in ontwikkeling kunnen zijn, moet je bij bestellen de levertijd, inbegrepen registratie, garantie en het beschikbare servicenetwerk controleren.
De modellen naast elkaar
| Model | Prijs | Bereik* | Gewicht | Geschikt voor |
|---|---|---|---|---|
| Pure Air6 Pro+ NL | €649,99 | Tot 75 km | 23 kg | Beste prijs, opvouwbaar |
| Segway MAX G3 NL | Circa €999 | Tot 65 km | Controleer aanbieder | Comfort en bekend merk |
| SELANA Alpha | €1.900 | Tot 45 km | 28,3 kg | Robuuste premium keuze |
| LEV one | Nog onbekend | Tot 60 km | Controleer fabrikant | Stadsdesign, losse accu |
* Fabrieksopgave, geen garantie. Werkelijk bereik hangt af van snelheid, temperatuur, ondergrond, bandenspanning en rijdergewicht. Prijzen kunnen wijzigen.
Veelgestelde vragen
Mag iedere e-step met een kenteken de weg op?
Nee. Alleen officieel toegelaten voertuigen kunnen correct worden geregistreerd. Controleer de exacte modelnaam, het kenteken, de tenaamstelling en WA-verzekering.
Kan ik mijn bestaande Xiaomi of buitenlandse Segway laten registreren?
Niet zomaar. Een technisch vergelijkbaar model valt niet automatisch onder een Nederlandse typegoedkeuring. Koop alleen een aantoonbaar toegelaten Nederlandse uitvoering.
Waarom is WA verplicht?
De step is een motorrijtuig. WA dekt binnen de polisvoorwaarden schade die jij aan anderen veroorzaakt. Een gewone particuliere aansprakelijkheidsverzekering volstaat niet.
Heb ik een helm of rijbewijs nodig?
Voor deze bijzondere bromfietsen met maximaal 25 km/u zijn een rijbewijs en helm momenteel niet verplicht. Een helm is wel verstandig.
Waar mag ik rijden?
Op het fietspad of fiets/bromfietspad. Ontbreekt dat, dan gebruik je de rijbaan. De stoep is niet toegestaan. Volg lokale bebording.
Controleer altijd de actuele toelating
Regels, prijzen, leveringen en specificaties kunnen veranderen. Controleer vóór aankoop de RDW, fabrikant, verkoper en verzekeraar.
Naar de officiële RDW-lijst